改革开放30年，孝感发生了的翻天覆地的变化，而让人感触最深的莫过于交通的发展。四通八达的各级公路，宛如一条条彩练环绕在环川大地上，注入了生机和活力，昭示人们步步走向富裕和谐的美好明天。
    记者：“观众朋友，我身后就是刚刚建成通车的孝汉大道二期工程，该工程建成通车后，不仅缩短了孝感和武汉的时空距离，实现了孝汉1小时内快速往返，而且使孝感城区的‘城市之脉’进一步延伸，拓宽了城市发展空间，对实现孝感经济持续增长，具有极为重要的作用。”
    1978年前，孝感的公路里程短，且等级较低，通行能力较差，很多地方的运输仍靠人背马驮，交通极为不便。
    湖北孝棉实业集团有限公司副总经理李冰：“这个路没修之前，规格低一点，也比较窄，在货物量进出比较大的时候比较拥挤。”
    2007年，国务院正式批准武汉城市圈为“两型社会”建设实验区，孝感迎来了经济社会新一轮发展的重大机遇。市委市政府作出了融入武汉城市圈交通先行的决策，积极争取省厅项目立项和专项资金补助。
    市交通局局长万忠鑫：“已经建成通车的孝汉大道一期，二期工程，全长14.7公里，总投资超过2个亿。孝汉大道一期、二期工程的建设遵循了公路建设和城市主干道相结合，景观工程与主体工程建设相结合。”
    湖北孝棉实业集团有限公司副总经理李冰：“这个路目前修的比较宽敞，比较平坦。对我们的销售和原料采购都非常方便，每年新品上市的时候，每天有几十次的运输量，像以前路没修好会比较拥挤，同时增加了企业的货场存放成本，修好后比较顺畅，交通比较方便，同时也为企业减少压货成本。”
    大交通带来大流通，大流通带来大发展。随着工程的竣工，孝汉大道沿线将耸立一座面积4平方公里的大型物流园区，建成集交易、仓储、加工、配送、生活服务及金融服务于一体的大型物流基地。国内外的一些知名企业纷纷落户市开发区，部分企业正在加紧厂区建设，得天独厚的地理位置，优势明显的交通条件，将为我市经济发展装上新的“引擎”。
    记者：“这条大道将对孝感的经济有怎样的推动作用，对孝感的交通发展有怎样的意义？”
    交通局局长万忠鑫：“孝汉大道一期、二期工程的建设，对促进孝感经济社会的发展，将发挥重要作用。对发展孝感临空经济，特别是承接东部产业转移将发挥积极作用，改变了孝感过去为出路而修路，变成为发展经济社会而修路。即将建成的三期工程与二期工程配套，将成为一条发展大道、景观大道、带动经济社会发展的富民大道。”
    【今日交通】到2007年底，我市公路通车总里程达11316.39公里，公路密度127KM/百平方公里，其中国道2条，省道13条，535KM，高速公路4条，262KM。