孝感市运管处副处长程陆平谈道路运输和出租车燃油补贴发放等相关工作 　　道路运输和出租车燃油补贴发放是目前社会上十分关心的一个话题，道路运输和出租车燃油补贴发放有哪些相关的政策？是人们希望了解的问题。7月23日，孝感市运管处副处长程陆平来到在线访谈节目，就道路运输和出租车燃油补贴发放方面的问题接受了采访。  嘉宾： 孝感市运管处副处长程陆平 程陆平 时间： 2008年7月23日 08：30

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主持人：道路运输和出租车燃油补贴发放是目前社会上十分关心的一个话题，道路运输和出租车燃油补贴发放有哪些相关的政策？是人们希望了解的问题。7月23日，孝感市运管处副处长程陆平来到在线访谈节目，就道路运输和出租车燃油补贴发放方面的问题接受了采访。

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主持人：请你先介绍一下，请问运管部门的管理范围有哪些？道路运输管理的主要执法依据是什么？
程陆平：孝感市运管处管理范围包括：道路运输经营（道路客运经营、道路货运经营）；道路运输相关业务（站场经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训）。执法依据主要是“两条两办”，即：《中华人民共和国道路运输条例》、《湖北省道路运输条例》、《湖北省出租汽车客运管理办法》、《湖北省机动车维修管理办法》。交通部根据《中华人民共和国道路运输条例》也相应制定了配套实施细则，以部令形式颁布实施。

主持人：目前现在有些出租车的汽油改成了天然气，不过孝感城区目前改造的加油站只有一家，很多司机朋友反映现在加油难的问题，请问市运管处是如何解决加油难这个问题的？
程陆平：目前孝感市的出租车有679台，参与“油改气”的车辆已经接近600台，目前孝感城区只有一座加气站，现在司机朋友反映的加气难的问题是实实在在存在的，据司机朋友反映，现在每天加气的排队量一天都是几十台，据我们现场了解，一台汽车加气平均是6分钟左右，一台出租车按每天运营500公里计算，每天要加气2.5次，每次等候时间半小时左右，一天下来要耗费接近2个小时，司机反映很大，为此我们积极与新亚燃气公司联系，要求增加设备，24小时全天候服务，目前加气站的排队现象在增加设备、24小时服务、增加所有的气枪后有所好转，但不能从根本上改变加气难的现状，为此市交通局已向市政府提出专题报告，要求协调此事，增加一至二座加气站，市委市政府已就此事做出专门批示，对此事很关心，相信一段时间后加气难问题会从根本上得到缓解。

网友：我们是孝感的出租车司机，孝昌的出租车司机每天晚上都在理丝路那里等人跑长途，搞的我们都没生意，请运管处的领导管下。
程陆平：你反映的问题的确存在，孝昌出租车在孝大线经营的问题由来已久，市运管处对此事高度重视，孝昌出租车违规运营的问题不仅影响到城区的出租车，也影响到了孝感到孝昌的班线客车，在处理这个问题上，我们对孝昌出租车的管理从没放松，首先我们对孝昌的出租车第一次警告、第二次收证上网刷红，第三次适当处罚，第四次扣车，但是由于孝昌的出租车经营者是新进的经营者，法制水平不高，经营效益也不尽如人意，所以造成了他们长期在孝大线经营，引起城区出租车经营者和孝大线客运班车的强烈反映，下一步我们要更大的加强管理力度，不光在上班的时候进行监管，而且在下班后也将监管时间延伸到晚上10点，不过要是孝昌的出租车晚上停车在那里不载客，我们也不能处罚。只有在有人上客的时候确定收钱，我们才能处理他确定违章，执法要讲依据，如果孝昌的出租车司机在执法的时候提出客人是他的熟人亲戚，我们也没有证据处理，这样就增加了我们的执法难度，但是我们每个月处理孝昌和云梦的出租车是10台以上.